Το σημείωμα συγκεντρώνει ενδεικτικά μέτρα που εφαρμόστηκαν στα μέσα μαζικής μεταφοράς στην Ελλάδα κατά την πανδημία COVID-19, κυρίως την περίοδο 2020–2022. Σκοπός του είναι να τεκμηριώσει προσεκτικά τη σχετική αναφορά στο άρθρο COVID-19 στην Ελλάδα: το προβάδισμα που χάθηκε , όχι να προσφέρει πλήρες χρονικό όλων των ρυθμίσεων ή να αποτιμήσει την αποτελεσματικότητά τους.
Συνοπτικό συμπέρασμα
Οι πηγές τεκμηριώνουν ότι εφαρμόστηκαν μέτρα στα ΜΜΜ, όπως:
- η υποχρεωτική χρήση μάσκας από επιβάτες και προσωπικό,
- η πρόβλεψη για τουλάχιστον ένα κενό κάθισμα ανάμεσα σε καθήμενους επιβάτες,
- και η αναστολή της εισόδου από την μπροστινή πόρτα σε λεωφορεία και τρόλεϊ, ώστε να περιορίζεται η επαφή με τον οδηγό.
Το μέτρο του κενού καθίσματος αφορούσε τους καθήμενους και δεν συνιστά αντίστοιχη ρύθμιση της απόστασης για τους όρθιους επιβάτες.
Κενό κάθισμα για τους καθήμενους
Οι οδηγίες του ΕΟΔΥ για χερσαίες διαβάσεις, τρένα και σταθμούς αναφέρουν απόσταση τουλάχιστον μίας κενής θέσης μεταξύ επιβατών, όπου είναι δυνατόν. Δημοσιεύματα της περιόδου περιγράφουν επίσης σύσταση να μένει κενή κάθε δεύτερη θέση και κανόνα πληρότητας 50%.
Η διατύπωση αυτή πρέπει να διαβάζεται περιορισμένα: αφορά τις διαθέσιμες θέσεις καθήμενων. Δεν προκύπτει από τις πηγές αντίστοιχη ρύθμιση που να εξασφαλίζει απόσταση ανάμεσα στους όρθιους επιβάτες.
Πηγές:
- ΕΟΔΥ — Οδηγίες που αφορούν χερσαίες διαβάσεις, τραίνα και σταθμούς τραίνων
- Greece Is — Know the rules: The A–Z for tourism in Greece in the Covid-19 era
- Keep Talking Greece — Greece can’t get crowding in public transport means under control despite the pandemic
Μπροστινή πόρτα λεωφορείων και τρόλεϊ
Τον Μάρτιο του 2020 ο ΟΑΣΑ ανέστειλε την εφαρμογή της εισόδου από την μπροστινή πόρτα σε λεωφορεία και τρόλεϊ. Οι επιβάτες επιβιβάζονταν και αποβιβάζονταν από τις πίσω πόρτες, με σκοπό τον περιορισμό της επαφής με τον οδηγό. Το μέτρο συμπληρωνόταν με διαχωριστικά ή ταινίες γύρω από τη θέση του οδηγού. Η αλλαγή δυσχέραινε και αύξανε τον χρόνο επιβίβασης και αποβίβασης, άρα και τον συνολικό χρόνο παραμονής των επιβατών στο όχημα. Τα διαχωριστικά περιόριζαν έστω λίγο τον διαθέσιμο χώρο των επιβατών· συνεπώς δεν επρόκειτο για μέτρο αποσυμφόρησης και, υπό συνθήκες, αύξαναν ελαφρά την πυκνότητα μέσα στο όχημα.
Πηγές:
- Euronews — ΟΑΣΑ: Μειώνονται τα δρομολόγια λόγω COVID-19
- Ημεροδρόμος — Στην άρση μέτρων προστασίας από τον COVID-19 προχωράει η διοίκηση του ΟΑΣΘ
Υποχρεωτική χρήση μάσκας
Η χρήση μάσκας ήταν υποχρεωτική στα ΜΜΜ για επιβάτες και προσωπικό για μεγάλο μέρος της περιόδου των περιορισμών. Οι συστάσεις για τον τύπο της μάσκας μεταβάλλονταν με τον χρόνο, αλλά η βασική υποχρέωση καταγράφεται τόσο σε ελληνικές όσο και σε διεθνείς πηγές.
Πηγές:
Αφήστε ένα σχόλιο
Τα σχόλια ελέγχονται πριν δημοσιευθούν και εμφανίζονται με την επόμενη ενημέρωση του ιστότοπου.